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G2-Modelle
 |  |  | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Homologation | Sitzplätze | |||||||
| Art der Homologation | L7e | L7e-cu | L7e-cu | ||||
| Anzahl der Sitzplätze | 2 | 2 | 2 | ||||
| Getriebe | |||||||
| Antriebsachse | Hinterachse | Hinterachse | Hinterachse | ||||
| Typ | Einganggetriebe mit Differenzial | Einganggetriebe mit Differenzial | Einganggetriebe mit Differenzial | ||||
| Übersetzungsverhältnis | i = 17,05 | i = 17,05 | i = 17,05 | ||||
| Fahrleistungen | Performance | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h | 30 km/h | 30 km/h | ||||
| Maximale Steigfähigkeit leer | 25 % | 25 % | 25 % | ||||
| Maximale Steigfähigkeit beladen (zul. Gesamtgewicht) | 18 % | 18 % | 18 % | ||||
| Im Anhängerbetrieb beladen (zul. Gesamtgewicht in Fahrbereitschaft) | 12 % | 12 % | 12 % | ||||
| Elektrischer Antrieb | |||||||
| Motor | Asynchron | Asynchron | Asynchron | ||||
| Leistung | 5,1 kW | 5,1 kW | 5,1 kW | ||||
| Maximales Drehmoment | 60 Nm | 60 Nm | 60 Nm | ||||
| Controller | |||||||
| Typ | Curtis | Curtis | Curtis | ||||
| Bremsen | |||||||
| Hauptbremssystem | Hydraulisches Zweikreis-Bremssystem | Scheibenbremse vorn, Trommelbremsen hinten | Hydraulisches Zweikreis-Bremssystem | Scheibenbremse vorn, Trommelbremsen hinten | Hydraulisches Zweikreis-Bremssystem | Scheibenbremse vorn, Trommelbremsen hinten | ||||
| Bremsunterstützung | Elektronische Bremskraftverteilung | Elektronische Bremskraftverteilung | Elektronische Bremskraftverteilung | ||||
| Parkbremse | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | ||||
| Traktionsbatterie – L7e-cu | |||||||
| Maximale Reichweite (WLTP) | 45 km | 45 km | 45 km | ||||
| Technologie | Blei-Säure-Traktionsbatterie mit 4 x 12V Semi Traktionsbatterien | Blei-Säure-Traktionsbatterie mit 4 x 12V Semi Traktionsbatterien | Blei-Säure-Traktionsbatterie mit 4 x 12V Semi Traktionsbatterien | ||||
| Kapazität | 5,8 kWh | 5,8 kWh | 5,8 kWh | ||||
| Batteriegewicht | 164 kg | 164 kg | 164 kg | ||||
| Gewichte | |||||||
| Maximale Zuladung | 437 kg | 437 kg | 437 kg | ||||
| Leergewicht (ohne Türen, ohne Batterie) | 481 kg | 481 kg | 481 kg | ||||
| Maximales zulässiges Gesamtgewicht | 1.100 kg | 1.100 kg | 1.100 kg | ||||
| Maximale Anhängelast ungebremst | gebremst (gem. StVZO) | 240 kg | 240 kg | 240 kg | ||||
| Abmessungen | |||||||
| Gesamtlänge | 3.280 mm | 3280 mm | 3.280 mm | ||||
| Gesamtbreite (Spiegel eingeklappt) | 1.165 mm | 1.165 mm | 1.165 mm | ||||
| Gesamthöhe | 1.785 mm | 1.785 mm | 1.785 mm | ||||
| Radstand | 2.215 mm | 2.215 mm | 2.215 mm | ||||
| Spurbreite (vorn und hinten) | 975 mm | 975 mm | 975 mm | 975 mm | 975 mm | 975 mm | ||||
| Überhang vorn | hinten | 390 mm | 675 mm | 390 mm | 675 mm | 390 mm | 675 mm | ||||
| Ladefläche (Länge x Breite) | 1.249 mm | 1.024 mm | 1.249 mm | 1.024 mm | 1.249 mm | 1.024 mm | ||||
| Bodenfreiheit | 212 mm | 212 mm | 212 mm | ||||
| Wendekreis | 4.370 mm | 4.370 mm | 4.370 mm | ||||
| Radaufhängung | |||||||
| Radaufhängung vorn | MacPherson | Pseudo MacPherson | Pseudo MacPherson | ||||
| Radaufhängung hinten | Pseudo MacPherson | Pseudo MacPherson | Pseudo MacPherson | ||||
| Federweg | 153 mm | 153 mm | 153 mm | ||||
| Räder und Reifen | |||||||
| Felge | 14" | 14" | 14" | ||||
| Reifentyp | 175/70R14 84H | 175/70R14 84H | 175/70R14 84H | ||||
| Lithium-Batterie – L7E-CU | |||||||
| Technologie | Lithium LiFePo4 | LITHIUM NMC | LITHIUM NMC | ||||
| Kapazität | 5,2 | 8,6 kWh | 7,5 kWh | 7,5 kWh | ||||
| Batteriegewicht | 45 | 76 kg | 69 kg | 69 kg | ||||
| Reichweite (WLTP-Messzyklus) | 87 km | 87 km | 87 km | ||||
| Lademodus | Schuko | Schuko | Schuko | ||||
| Ladezeit an einer Wallbox | 9,30 h | 9,30 h | 9,30 h | ||||